Första akten.

Ja, så har vi då klarat av första deltävlingen i Scandinavian Superkart Cup. En deltävling som från början såg ut att kunna bli en riktig missräkning vad gäller antal startande men som till slut kunde summera ett startfält på 15 bilar vilket får anses vara helt ok.

Det var däremot många som hade tekniska problem. Det var allt från hela motorras till enklare kolvskärningar, el- och bromsproblem. Sånt här borde vara utsorterat till säsongspremiären men det var många som kom till tävlingen utan att ha testkört innan, mycket på grund av den extra långa vintern.

Resultatmässigt skulle man kunna dela upp helgen i två priskategorier och redaktionen har inledningsvis lite svårt att bestämma sig för vem som ska ha priset för helgens prestation. I ena ringhörna har vi Lennart Landström som kört mer än 100 mil enkel resa under kvällen och natten till Lördagen enbart för att få tillfälle till lite Superkartracing. Han kommer helt tröttkörd fram till banan lagom till förarsammanträdet och hinner inte klart till fria träningen utan får vänta till kvalet innan han kör sina första varv, enbart för att kunna konstatera att motorn skär efter lite mer än ett varv.

Ridå!

Andra akten.

Lennart får ursäkta för vi måste nog ändå ägna huvudelen av spaltutrymmet åt den andra ringhörnan som tas upp av Stefan Malm. Stefan som så sent som onsdagen före racet inte hade någon bil att åka med. Men det löste sig i sista stund genom att Patrik Lundgren som har två bilar och ett gott hjärta lånar ut sin ena bil till Stefan med kravet att han vill se en uppvisning i hur man bäst framför en Superkart.

Och nog fick både han och vi andra oss en uppvisning alltid. Efter att ha tvingats byta motor efter fria träningen och under hela helgen jobbat stenhårt med att få den lånade bilen att gå dit han ville fanns det bara en man på banan. Från tolfte startruta i Race1 kör han upp sig till ledning på 2 varv och vinner sedan i överlägsen stil med hela rakan och passade samtidigt på att sätta dagens snabbaste varvtid. Men Stefan var inte nöjd med det! Från pole vid race2 blåser han ifrån det övriga fältet och sätter 4 varv på raken under 50 sek med 49,704 I topp. (Något som ingen gjort sedan banan var nyasfalterad för 6-7 år sedan) Först därefter är Stefan nöjd, slår av på takten och semesteråker hem resten av finalen till seger med 18 sekunders marginal till tvåan Henrik Vejen.

Vi andra kan bara tacka för lektionen, gratulera och göra vågen för Stefan Malm, dels för dom bägge finalsegrarna men också för sättet han vinner på.

OB